HYXJ-3D手推式數顯站臺限界測量?jì)x 全自動(dòng)站臺限界測量?jì)x 數顯站臺限界測量尺

       HYXJ-3D手推式數顯站臺限界測量?jì)x是一種采用區別于普通點(diǎn)式激光及激光雷達的電子傳感器系統、激光成像系統、計算機處理系統等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車(chē)上，由人工推著(zhù)在軌道上行走，自動(dòng)測量所有限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等），曲線(xiàn)段自動(dòng)計算和測量。軟件系統實(shí)時(shí)完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及超限判斷，生成檢測報表。其操作簡(jiǎn)單快捷、測量精度高、測量數據全面并實(shí)時(shí)顯示、檢測小車(chē)動(dòng)態(tài)測量，提高了檢測效率及節省人力成本。

特點(diǎn)

1．滿(mǎn)足《鐵路建筑實(shí)際限界測量和數據格式》（TB/T 3308-2013）標準和《鐵路橋隧建筑物修理規則》要求。

2．手推式數顯站臺限界測量?jì)x核心采用以“高速細化+非激光測量+脈沖觸發(fā)數據采集"為特征的二級觸發(fā)采樣系統，不同于激光雷達，無(wú)旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長(cháng)。

3．自動(dòng)連續掃描式測量，人員推著(zhù)檢測小車(chē)前行，儀器自動(dòng)完成測量，實(shí)時(shí)同步測量站臺及風(fēng)雨棚的水平距離和垂直高度、圖像、波形圖以及軌道水平超高情況，曲線(xiàn)段自動(dòng)測量，自動(dòng)計算超限，操作極為簡(jiǎn)單方便，檢測效率高。

4．儀器掃描站臺整個(gè)面的所有數據，測量數據更全面，檢測精度更高，速度更快。

5．軟件功能強大，具備計算機圖上仿真作業(yè)的功能，實(shí)時(shí)現場(chǎng)數據和圖像顯示，操作簡(jiǎn)便，全中文界面。可輸出標準限界報告，也可根據用戶(hù)自定義格式輸出。

6．結構特點(diǎn)：走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車(chē)采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；無(wú)支架式探頭組與檢測小車(chē)一體式設計，無(wú)需拼裝，減少誤差。

技術(shù)參數

站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm，精度≤2mm

站臺側面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm，精度≤2mm

風(fēng)雨棚測量范圍：0.2-10m，精度±1mm

水平(超高)：范圍±200mm，精度±0.5mm

傳輸速率：80MHz

發(fā)散角：30°/45°/60°等

工作方式：連續/TTL，≤1kHz

沖擊性：≤10g，0~50Hz

亮度：串口控制，11檔位可實(shí)時(shí)在線(xiàn)調節

穩定性：優(yōu)于1‰，≤2%RMS，≤0.05mrad，內置光纖耦合系統

測量方式：手推式檢測小車(chē)；全自動(dòng)掃描式動(dòng)態(tài)測量；實(shí)時(shí)顯示波形圖、圖像及二維坐標圖、超限情況及分級報警；含IRS微調系統，雙置3XLimW及自調節

外置增配端口：AIO、L-sen、DiPro-Eh

操作軟件：雙數據軟件，hydcrack3.18.11軟件系統（內置標準限界，可編輯、修改、錄入，曲線(xiàn)段自動(dòng)測量，生成EXCEL報表或原有站段數據模板的報表）

校準方式：客戶(hù)定期自行校驗，無(wú)需返廠(chǎng)

工作時(shí)間：≥4小時(shí)

工作溫度：-20℃～70℃

尺寸：1620x400x230mm

重量：≤13kg