HYXJ-3D房建車(chē)間站臺限界測量?jì)x 便攜式全自動(dòng)站臺限界測量?jì)x 數顯式站臺限界測量尺

　　HYXJ-3D房建車(chē)間站臺限界測量?jì)x是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車(chē)上，小車(chē)由人工推著(zhù)在軌道上行走，測量裝置自動(dòng)測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等）。軟件系統自動(dòng)實(shí)時(shí)完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報表。其操作簡(jiǎn)單快捷，測量精度高，測量數據全面并實(shí)時(shí)顯示，提高了檢測單位效率及節省人力成本。

特點(diǎn)
1、滿(mǎn)足《鐵路建筑實(shí)際限界測量和數據格式》（TB/T3308-2013）標準和《鐵路橋隧建筑物修理規則》要求。
2、不同于激光雷達，無(wú)旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長(cháng)。
3、自動(dòng)連續掃描式測量，人員推著(zhù)檢測小車(chē)前行，儀器自動(dòng)完成測量，并實(shí)時(shí)顯示站臺、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數據、波形圖以及軌道超高情況，曲線(xiàn)段自動(dòng)測量，自動(dòng)計算超限，操作簡(jiǎn)單方便，檢測效率高，測量一個(gè)站臺10分鐘左右。
4、儀器掃描式自動(dòng)測量站臺整個(gè)面的所有數據，測量數據更全面，檢測精度更高，速度更快。
5、軟件功能強大，實(shí)時(shí)顯示限界測量數據并自動(dòng)對比標準站臺限界，可以實(shí)現現場(chǎng)數據圖像顯示，操作簡(jiǎn)便，全中文界面。可輸出標準限界報告，也可根據用戶(hù)自定義格式輸出。
6、符合鐵路相關(guān)現場(chǎng)工作條件，具有防潮、絕緣、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn)。
7、結構特點(diǎn)：走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車(chē)采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；探頭與檢測小車(chē)一體式設計，無(wú)需探頭支架，減少誤差。

技術(shù)參數
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm，精度±2mm
站臺側面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm，精度±2mm
分辨率：±1mm
水平（超高）：范圍±200mm，精度±0.5mm
測量范圍：0.2-10m，精度±1mm
里程精度：優(yōu)于1‰
測量模式：全自動(dòng)連續掃描式動(dòng)態(tài)測量；推動(dòng)檢測小車(chē)前行，實(shí)時(shí)檢測、自動(dòng)測量、定點(diǎn)測量、超限報警；含IRS微調系統，雙置3XLimW及自調節
操作軟件：hydcrack3.18.11軟件系統（內置標準站臺限界數據并可編輯、修改、錄入，測量數據自動(dòng)和標準站臺數據進(jìn)行比較，實(shí)時(shí)顯示測量數據和波形圖，生成EXCEL報表，并可根據每個(gè)段原有的數據模板進(jìn)行打印）
外置五組兩用探頭
校準方式：客戶(hù)定期自行校驗，無(wú)需返廠(chǎng)
控制器：筆記本電腦（自配或選配）
工作時(shí)間：≥4小時(shí)
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤13kg