站臺限界測量?jì)x與傳統站臺限界測量尺都能測量鐵路（普鐵、高鐵兩用）、地鐵、城市軌道的站臺、雨棚等鐵路建筑附屬物的限界。
傳統站臺限界測量尺采用兩段可伸縮鋁合金桿尺結構，并將電子顯示裝置固定安裝于橫梁上，外加保護外殼封裝。電子測量裝置采用高精度傳感器進(jìn)行信號采集，并在信號處理過(guò)程中進(jìn)行溫度補償及多重抗干擾措施，使站臺限界測量尺結構輕巧牢固，方便讀數，精度高，防護性好。
而站臺限界測量?jì)x是一種采用激光傳感器系統和光學(xué)圖像采集處理系統進(jìn)行限界檢測的儀器。整個(gè)測量系統分為兩部分，探頭和支架分別采用一體式設計，探頭安裝在便攜式可折疊輕型承載支架上，支架由人工推著(zhù)在軌道上行走，測量主機自動(dòng)測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、輪廓、風(fēng)雨棚水平高度等）。由軟件系統的控制器自動(dòng)實(shí)時(shí)完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報告。
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