隨著(zhù)高速鐵路及軌道交通（地鐵）的大力建設，無(wú)縫鋼軌的長(cháng)度越來(lái)越長(cháng)，鋼軌位移變化成為影響列車(chē)安全運行的重要因素，因此需要監測/檢測鋼軌位移的變化，為維護鋼軌提供重要依據。而
鋼軌位移觀(guān)測儀是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌爬行位移變化量的激光測量裝置，采用高度集成一體式設計，利用遠距離非接觸式光電圖像系統自動(dòng)測量鋼軌的縱向位移變化量。
包括一設置在線(xiàn)路一側的隱蔽樁，隱蔽樁上設有一觀(guān)測儀支架，一觀(guān)測用透鏡組設置在所述觀(guān)測支架上，觀(guān)測用標記線(xiàn)及測量標尺設置在被測線(xiàn)路的軌腰上。本實(shí)用新型提出的鋼軌位移觀(guān)測儀結構簡(jiǎn)單，僅設單側隱蔽柱，設樁成本低，易于操作，測量準確，視值誤差小于±1毫米，消除了自然風(fēng)對基準線(xiàn)的影響，且采用隱蔽樁不受外力干擾，亦不影響大型養路機械的運行。
性能特點(diǎn)：
1、集多套傳感器系統、控制處理系統、角度調節系統、補光系統于一體，方便白天晚上測量工作。
2、戶(hù)外環(huán)境設計，密封良好，儀器采用鋁合金，堅固耐用。
3、專(zhuān)用的底座固定安裝在鋼軌任意一側的接觸網(wǎng)支柱、隧道壁，檢測時(shí)只需把主機放置在底座上，主機自動(dòng)測量鋼軌位移，檢測完則取走主機到下一個(gè)底座安裝點(diǎn)進(jìn)行測量；不需天窗點(diǎn)、不需刻度尺、不需上道測量、不需手動(dòng)測量，降低人工操作誤差，提高檢測精度。
4、主機和底座分體式設計，一臺主機可配多套專(zhuān)用底座，降低線(xiàn)路上主機的使用成本。底座為另外單獨配置，可根據不同使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。
5、采用先進(jìn)的激光準直發(fā)射技術(shù)、光電掃描技術(shù)、光電接收及微計算機控制、液晶顯示技術(shù)等，配以高精度V型定位、磁吸附結構設計，能夠快速、精確、方便地測量鋼軌的爬行位移變化。
6、使用本產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移量的檢測，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡(jiǎn)便，省時(shí)高效，僅需一人操作即可獨立完成檢測工作。
在線(xiàn)客服