限界檢測裝置主要是由立柱、激光測距傳感器、控制系統、計算機數據處理系統、打印機和坐標位置標定系統構成，立柱有兩只，立柱安裝在機車(chē)軌道兩端，激光測距傳感器有多個(gè)，多個(gè)激光測距傳感器分別安裝在兩只立柱內側端，坐標位置標定系統安裝在左端立柱左側的地面上，控制系統和計算機數據處理系統安裝在控制箱體內，并把控制箱體安裝在控制室內；
激光測距傳感器、計算機數據處理系統、控制系統、坐標位置標定系統、打印機之間通過(guò)數據線(xiàn)連接，控制系統數據輸出端和數據輸入端通過(guò)數據線(xiàn)連接。本發(fā)明可對機車(chē)的車(chē)體兩側、頂部及底部輪廓進(jìn)行限界判定，從而對機車(chē)安全運營(yíng)提供有力的理論數據支持。
限界檢測裝置的性能特點(diǎn)都有哪些呢？
1.一體式集成探頭。集激光識別處理技術(shù)、控制系統于一體，模塊化設計，儀器小巧，方便拆卸、安裝及維修。
2.實(shí)時(shí)測量并顯示直線(xiàn)段、曲線(xiàn)段剛性接觸網(wǎng)導高和拉出值（高架、車(chē)輛段等露天環(huán)境需晚上測量）。
3.一次測量即可獲得整個(gè)截面限界圖形和數據，測量數據和實(shí)際標準限界實(shí)時(shí)比較，自動(dòng)計算，如有限則報警并標注限位置、限數值等，并將限點(diǎn)記錄在數據庫中方便查看。
4.儀器采用全激光自動(dòng)識別測量，適用于國內所有的隧道、高架、地面檢測，不需對儀器進(jìn)行調整改動(dòng)，可在不同的施工點(diǎn)循環(huán)使用，測量時(shí)放置在平板車(chē)支架上，不測量時(shí)取走。
5.儀器防塵，充分考慮隧道內復雜環(huán)境；通訊線(xiàn)纜采用防屏蔽措施，保證數據的準確穩定。
6.限界檢測裝置的安裝方式靈活多樣，平板車(chē)、手推式小車(chē)、軌道車(chē)等。
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