數顯站臺限界測量尺是采用單片機技術(shù)、信號傳感技術(shù)、信號處理技術(shù)等綜合而成的電子產(chǎn)品，采用高精度位移和傾角傳感器，可以對鐵路線(xiàn)路客貨運站臺限界值進(jìn)行高精度測量，應具有結構輕巧牢固，防振動(dòng)、防水性好，測量方便，測量數據穩定可靠的功能，且需符合鐵路相關(guān)技術(shù)標準規定的技術(shù)要求，能滿(mǎn)足我國高速鐵路網(wǎng)對線(xiàn)路站臺限界測量檢查要求，從而實(shí)現對線(xiàn)路質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)管理。
本產(chǎn)品采用單軌斜靠測量模式,可以站立作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，作業(yè)強度低；它利用磁性仿形底座來(lái)和鋼軌的定位和密貼，縮小整尺結構，提高實(shí)用性和便攜性；采用可伸縮式鋁合金桿尺，兼顧高低站臺的限界測量，操作簡(jiǎn)便，作業(yè)效率大大提高。
數顯站臺限界測量尺的性能特點(diǎn)都有哪些呢？
1、走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車(chē)采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；探頭與檢測小車(chē)一體式設計，無(wú)需探頭支架，減少誤差。
2、不同于激光雷達，無(wú)旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長(cháng)。
3、自動(dòng)連續掃描式測量，人員推著(zhù)檢測小車(chē)前行，儀器自動(dòng)完成測量，并實(shí)時(shí)顯示站臺、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數據、波形圖以及軌道超高情況，曲線(xiàn)段自動(dòng)測量，自動(dòng)計算超限，操作簡(jiǎn)單方便，檢測效率高，測量一個(gè)站臺10分鐘左右。
4、儀器掃描式自動(dòng)測量站臺整個(gè)面的所有數據，測量數據更全面，檢測精度更高，速度更快。
5、軟件功能強大，實(shí)時(shí)顯示限界測量數據并自動(dòng)對比標準站臺限界，可以實(shí)現現場(chǎng)數據圖像顯示，操作簡(jiǎn)便，全中文界面。可輸出標準限界報告，也可根據用戶(hù)自定義格式輸出。
6、數顯站臺限界測量尺符合鐵路相關(guān)現場(chǎng)工作條件，具有防潮、絕緣、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn)。
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