便攜式軌道檢查儀的調整方法，不看不知道
便攜式軌道檢查儀是一種基于不大于200km/h時(shí)速的1級精度等級、高精度數字陀螺精密測角測量原理，能夠檢測軌距、軌距變化率、超高、扭曲、軌向、高低、正矢和里程。系統采用適應野外作業(yè)的筆記本電腦為整個(gè)系統的數據處理中心，實(shí)現在線(xiàn)數據及波形顯示，并可進(jìn)行全項目的在線(xiàn)超限報警。
本產(chǎn)品主要是用于檢測軌道靜態(tài)幾何參數的小型推車(chē)。它有檢測機械裝置、數據采集分析系統及智能型數據分析處理軟件三部分組成；其中檢測機械裝置由機架和數據采集儀兩部分組成；數據采集分析系統由數據采集分析軟件和工業(yè)計算機（數據采集儀）組成，數據采集分析 軟件在出廠(chǎng)前已安裝在所配置工業(yè)計算機（數據采集儀）上，可直接使用。
便攜式軌道檢查儀的調整方法都有哪些呢？想了解的趕緊來(lái)看看吧。
1、高程調整方法：如軌距為±1個(gè)，則方案會(huì )按照當前位置軌向來(lái)進(jìn)行調整左軌或者右軌。(左撥為負，右撥為正)在調整之前需要松前后1或者2個(gè)螺栓，在先緊外螺栓，再緊內螺栓，否則軌距超限調整不到位。
2、平面調整方法：如水平為±1個(gè)時(shí)，則方案按照當前位置高低數據來(lái)進(jìn)行調整左軌或者右軌，(墊為正，抽為負)(在調整高程時(shí)需要松前后1或者2個(gè)螺栓，緊螺栓時(shí)要看當前軌距實(shí)時(shí)數據來(lái)決定先緊外螺栓還是先緊內螺栓)。
3、調整方式：由1人在前面拿道尺符合便攜式軌道檢查儀采集數據和現場(chǎng)實(shí)時(shí)數據是否一致，1人寫(xiě)需要更換的軌距塊和高程墊板，1人用螺栓機松螺栓（在選擇松螺栓時(shí)，可以選擇松5-7個(gè)螺栓，然后再過(guò)5-7個(gè)螺栓,再松5-7個(gè)螺栓，防止鋼軌變形。)，有4人在后面更換軌距塊和高程墊板，再有1人用螺栓機緊螺栓,再有1人拿道尺現場(chǎng)在現場(chǎng)實(shí)時(shí)符合調整后的數據是否調整到要求的門(mén)限值之內。
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