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鋼軌平直度檢測儀的結構與測量原理

更新時(shí)間:2021-10-25   點(diǎn)擊次數:2342次
鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦、激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等組成。
1、機架:機架通過(guò)機座固定在鋼軌頂面,機架部分包括導軌、測量裝置、支座和附屬部分。
2、傳感器:采用高精度的激光位移傳感器;傳感器在機架的導軌上滑動(dòng),同時(shí)測量鋼軌頂面、內側工作邊兩個(gè)方向的短波不平順。
3、信號處理接口板:將傳感器的微弱信號進(jìn)行放大、濾波處理,然后進(jìn)行數字化轉換,并提供與計算機的接口。
4、電源模塊:為激光傳感器、信號處理接口板等提供長(cháng)時(shí)、穩定的電源。
5、便攜電腦:對數字化信號進(jìn)行處理、存儲,實(shí)時(shí)顯示測量數據,判斷是否超限,并顯示不平順的波形,為有針對性的打磨提供直觀(guān)依據。
 
測量原理:
1、鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線(xiàn),采樣間隔為1mm 
2、鋼軌側面測量與鋼軌頂面測量原理類(lèi)似,不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進(jìn)行,而鋼軌側面的測量則是在水平面進(jìn)行。 
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